一、新能源電動車CAN網絡系統(tǒng)綜合實訓臺功能特點

1、該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線網絡系統(tǒng)（包括VCU系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng)/充電系統(tǒng)），可以動態(tài)模擬整車CAN總線網絡的運行狀態(tài)與工作過程。

2、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網絡系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網絡系統(tǒng)的工作原理。

3、安裝有點火開關、帶網關通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，電動機控制器，工況指示燈，電源開關，油門踏板，制動踏板，動力電機等模塊與操縱開關。

4、設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

5、安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點24個。

二、新能源電動車CAN網絡系統(tǒng)綜合實訓臺技術規(guī)格

1、外接電源：交流220V±10% 50Hz

2、工作電壓：直流12V

3、工作溫度；－40℃~+50℃

4、外形尺寸：2080x600x1750mm（長x寬x高）

5、動力電源：72V

三、實驗實訓項目

1、驅動電機及控制系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作方法;

2、驅動電機故障診斷與維修;

3、電機控制系統(tǒng)故障診斷與維修;

4、電動機性能、能量管理檢測;

5、手動維修開關在強電回路的作用；

6、高壓互鎖的保護作用；

7、車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作；

8、DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換方法；

9、電機系統(tǒng)零部件組成和功能，驅動電機及控制系統(tǒng)控制原理；

10、驅動電機及控制系統(tǒng)控制參數測量方法；

11、驅動電機及控制系統(tǒng)常見故障和排除方法；

12、電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換方法；

13、檔位控制器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換方法；

14、電機控制單元MCU、電池管理單元BMS、整車控制器VCU 、車載充電機OBC、儀表系統(tǒng)CAN檢測與標定各系統(tǒng)模塊數據，各控制單元之間報文發(fā)送與接收驗證。

15、整車控制器VCU控制策略驗證與檢測。

16、CAN總線網絡系統(tǒng)之間報文發(fā)送與接收驗證、讀取。

四、基本配置（每臺）